Rossi sentencia en el temporal estadounidense

Si todavía cupiera alguna duda entre los más escépticos al señalar al mejor piloto de todos los tiempos, el domingo se disiparon todas ellas. Valentino Rossi desafió a la propia naturaleza para hacerse con su 69ª victoria en la categoría reina, superando al mítico Giacomo Agostini y logrando el pleno de victorias en el Mundial. Ya no hay circuito en el campeonato que no haya oído el himno italiano en honor al heptacampeón del mundo. Ahora mismo, sólo existe un récord que se le resista: las 122 victorias del antes nombrado Agostini. El de Tavullia cuenta por ahora con 96 y, teniendo en cuenta que tiene 29 años. . .Por lo pronto, el domingo logró su séptima victoria de la temporada tras vencer en Indianápolis luchando contra viento y marea (y nunca mejor dicho). La carrera fue suspendida finalmente por el viento y la lluvia, que se desataron sobre el circuito estadounidense debido a la cercanía del huracán Ike. Pero por entonces, el verdadero huracán del fin de semana ya había logrado meter diez segundos al siguiente clasificado, Nicky Hayden, que luchó por el segundo lugar con Jorge Lorenzo. El mallorquín estuvo a punto de rebasarle, pero cuando se disponía a hacerlo los comisarios ondearon la bandera roja. La carrera se detuvo, y los pilotos entraron a resguardarse al box. Finalmente, tras una deliberada discusión entre los dirigentes de la carrera se decidió, con el consiguiente consentimiento de los dos principales afectados (Rossi y Stoner), que la carrera no se reanudaría.

Tampoco se disputaría la prueba de 250 cc, ya que fue considerado muy peligroso correr en tales condiciones, por lo que el líder de la categoría, Simoncelli, contará con un escollo menos para hacerse con el título.

Hablando ya de la carrera, comenzó como siempre. Stoner se puso líder tras una gran salida, con Dovizioso segundo, Hayden tercero, y el 'poleman' Rossi, cuarto. El de Tavullia pareció esperar unas vueltas para comprobar las condiciones del asfalto, inundado horas antes por el enorme torrencial que había obligado a suspender la prueba de 125 cc.

En ese intervalo de tiempo, el resto de pilotos se distanciaron, y Hayden lpgró una amplia ventaja con respecto a los tres siguientes clasificados. Entonces Valentino comenzó a espabilar, y, tras dos vueltas, se colocó segundo. Otros tantos giros tardó el de Tavullia en alcanzar a un Hayden crecido que corría en casa, pero el chico de Kentucky (que rodaba por primera vez en cabeza tras dos años) no se lo puso tan fácil al líder. El siete veces campeón del mundo rodó más de cinco vueltas a la estela del estadounidense, que defendía con uñas y dientes el primer puesto. Sin embargo, tampoco Hayden logró frenar al huracán y, cuando la lluvia volvió a caer sobre el circuito norteamericano, Valentino le superó. Quedaban todavía casi quince vueltas para el final, pero el siete veces campeón del mundo no desaprovechó la ocasión y tiró al límite, buscando la escapada. Obviamente, la consiguió, y en menos de cinco vueltas tomó una ventaja de casi diez segundos. Eran los momentos más importantes de la carrera, ya que la lluvia y el viento volvieron con mucha más fuerza que antes, por lo que la prueba estaba condenada a suspenderse. Lorenzo se percató de la situación y, tras rodar varias vueltas a un buen ritmo, se pegó al colín trasero de la HRC de Hayden. Pero entonces, cuando el mallorquín estaba a punto de alcanzar el preciado segundo puesto, los comisarios detuvieron la carrera. Rossi venció, con Hayden y Lorenzo en el podio y un desdibujado Stoner cuarto. La carrera no se pudo reanudar, y Rossi asestó un golpe casi definitivo a un Mundial que estaba destinado a pertenecerle.

En la otra carrera, la de 125, hubo doblete español. Espargaró, que salía desde la 'pole' tras marcar un tiempazo el sábado en los 'entrenos', tiró desde el primer momento, sabedor de que la escapada era su mejor baza para hacerse con la victoria. El catalán la consiguió, y logró tener una renta de casi cionco segundos con el gurpo perseguidor, en el que se encontraban, entre otros, Redding, Terol, Márquez, Bradl y el líder del Mundial, el francés Mike di Meglio. Poco a poco el gurpo se fue separando, y fueron Redding y Terol los que tomaron la delantera. Finalmente, el español se deshizo del inglés y comenzó a rodar en unos tiempos de escándalo hasta alcanzar al hombre de la pole.Por detrás, Di Meglio y Corsi se descolgaron, y el jovencísimo Marcos Márquez (15 años), Cortese y Bradl fueron en busca de Redding, que era tercero tras ser superado por Terol. Al final terminaron por alcanzarle, y fue Bradl el que se llevó el gato al agua, logrando su cuarto podio de la temporada.En la lucha por la victoria, Terol superó a Espargaró a menos de diez vueltas del final, pero el catalán le devolvió la jugada una vuelta antes de ser suspendida la carrera. Por lo tanto, como sucede en estos casos, fue el del equipo de Jack & Jones el que se llevó la victoria (primera de su carrera deportiva), arrebatándole al 'poleman' el justo premio a su extraordinaro fin de semana.

Así, las motos viajan a Japón (28 de Septiembre) con los mundiales casi definidos, aunque, a pesar de eso, seguro que nos brindan un gran espectáculo como llevan haciendo durente toda esta extraordinaria temporada

Exhibición de Pedrosa.

Finalizó el segundo GP en casa de la temporada, con claro protagonismo español. Nuestros pilotos subieron al podio en las tres categorías, destacando el triunfo de Pedrosa en MotoGP, que le acerca al liderato del Mundial, aún en posesión de Rossi por siete puntos.El español hizo una de las carreras de su vida: realizó una salida estratosférica y fue abriendo una brecha con sus rivales décima a décima, vuelta a vuelta. Por detrás llegaba Rossi, que, a pesar de su ya habitual mala arrancada, inició una increíble remontada que culminó con el segundo puesto final, tras una encarnizada lucha con Stoner. Cuarto fue Dovizioso, que completó una gran carrera con el mejor puesto de la temporada. A seis segundos del italiano entraba Edwards, que continúa así con la dinámica de buenos resultados desde el inicio del campeonato.Sin embargo, no fue el GP de Elías, que era descalificado al incumplir una penalización por adelantarse en la salida. Además, Lorenzo no pudo participar debido a la caída que sufrió en los libres del viernes, y es duda para la próxima cita.Resumiendo, Pedrosa le devolvió la jugada a Valentino imponiéndose con autoridad en el gran premio de casa, ante toda su gente.Así, el heptacampeón del mundo sigue liderando el Mundial con 142 puntos, siete más que Pedrosa. Tercero se mantiene Jorge Lorenzo, que ha visto reducida su distancia con Stoner a sólo dos puntos. Ya en otro mundo, 23 por debajo del australiano, se encuentra Colin Edwards. Y más atrás todavía, en la 15ª posición, podemos ver a Toni Elías, con 24 puntos.

En el cuarto de litro, Simoncelli venció por segunda vez consecutiva en una carrera muy disputada que acabó decidiéndose en la última vuelta, cuando Álvaro Bautista se pasó de frenada a falta de apenas cinco curvas para la conclusión de la misma.La carrera se convirtió desde el primer momento en un duelo entre el español y el italiano, que marcaron el ritmo desde la salida y se distanciaron rápidamente de sus rivales. Así, con los dos pilotos destacados, se llegó al último giro, con Bautista como claro favorito a sabiendas de que el talaverano había aguantado las embestidas de su contrincante durante toda la carrera. Pero, en éste último asalto, la mala suerte se cebó por enésima vez en lo que va de temporada con el simpático piloto español, que cometía un error imperdonable cuando restaban menos de cinco curvas para la meta, lo que le privó, una vez más, de su segunda victoria en la presente campaña.Aún así, no fue un mal día para el resto de españoles, ya que Barberá terminaba tercero y Debón, cuarto. Por su parte, la KTM del todavía líder del Mundial Mika Kallio sufrió una rotura de motor que obligó al finés a abandonar cuando luchaba con Lüthi por la quinta plaza.Con estos resultados, el de KTM, como ya he dicho, continúa liderando la categoría con tres puntos de ventaja sobre el vencedor Simoncelli. Por detrás, Pasini, que acumula dos grandes premios sin subir al podio, es tercero con ocho puntos menos que Kallio, y Debón se mantiene cuarto a seis del italiano. Los otros españoles, Barberá y Bautista, son sexto y octavo respectivamente, y Julián Simón, décimo.

Por último, en la categoría de 125 c.c., el francés Mike Di Meglio recuperó el liderato del Mundial al vencer en una carrera menos apretada de lo normal, pero que aún así despertó grandes emociones en los aficionados a este maravilloso deporte. Segundo fue Pol Espargaró, que logra de esta manera el mejor resultado de su carrera deportiva, y tercero el vigente campeón Talmacsi. La carrera se desarrolló en su casi totalidad con Nico Terol y Mike Di Meglio luchando por la victoria, que finalmente se llevó el francés debido a la caída de su rival a dos vueltas del final.Así, los integrantes de un 'segundo grupo' formado por Espargaró, Talmacsi y Olivé pasaron a ser claros candidatos a la victoria, pero el líder consiguió mantener la cómoda distancia que le separaba de sus perseguidores. Además, el compañero de Pol, Joan Olivé, no finalizó la carrera a causa de una caída en la difícil curva de La Caixa.De esta forma, Di Meglio pasa a liderar el Mundial con 14 puntos de ventaja sobre Corsi, que sólo pudo ser quinto. Con 77 puntos, tercero, se encuentra Bradl, y detrás del alemán, Terol y Espargaró con 75.

El próximo 22 de Junio, más emoción en Gran Bretaña.

Rossi continúa haciendo historia igualando a Nieto con su segundo triunfo consecutivo y un gran Debón gana en 250 cc.

Le Mans ha sido testigo hoy de un nuevo hito en la historia del motociclismo y, por enésima vez, a cargo del italiano de Yamaha, Valentino Rossi. El italiano, de 29 años, ha logrado igualar el registro de 90 victorias marcado por el mítico español Ángel Nieto, y tan sólo le queda ya alcanzar a su compatriota Giacomo Agostini, con 122 victorias en su palmarés. Después de haber rozado el triunfo en Jerez y en Estoril (segundo y tercero respectivamente), 'Il Dottore' regresó a lo más alto del podio en Shanghai, hace dos semanas, y veremos quien puede bajarle de ahí, teniendo en cuenta que la siguiente carrera es en su casa, en Mugello. Además, esta victoria le sirve para alzarse hasta el liderato del mundial, por delante de Lorenzo y Pedrosa.


También merece especial mención la actuación de Jorge Lorenzo, que con ambos tobillos aún en malas condiciones y después de otras dos caídas en los entrenamientos, partiendo desde la quinta posición, el piloto balear consiguió una muy meritoria segunda posición, mientras el norteamericano Colin Edwards completaba el triplete de Yamaha.


La salida de la carrera auguraba que asistiríamos al regreso de Stoner, con una gran salida, colocándose en primer lugar, relegando a Pedrosa al segundo puesto. Por su parte, Rossi bajó hasta la sexta plaza y Lorenzo se hundió hasta el duodécimo puesto. Y mientras la pugna entre Stoner y Pedrosa estaba en su punto álgido, un cohete con el número '46' aparecería viniendo desde atrás y, con sendos adelantamientos, se colocaría en cabeza, en lo que sería una marcha casi triunfal hacia su 90º triunfo. Mientras, Pedrosa se desinflaría en cuanto la lluvia hizo acto de presencia y Stoner, con problemas en el motor de su Ducati, se vio obligado a ir al box, y ya cuando quiso regresar, era decimosexto.


Por detrás tanto Lorenzo como Edwards continuarían su progresión y, aunque ninguno pudo poner en jaque a Rossi, se conformarían con completar el podio. Pedrosa sería cuarto, y por detrás suyo acabarían Vermeulen y Dovizioso. Mientras, el norteamericano Nicky Hayden continúa vagando por los circuitos y firmaría un discreto octavo puesto. Elías sería undécimo.


En 250 cc, a sus treinta y dos años de edad, el español Alex Debón se alzó con su primer triunfo, después de diez años de profesional, buena parte de ellos como probador, ganó en Le Mans dominando toda la carrera, en la que la emoción radicó en la lucha por los dos puestos del podio restantes, que consiguieron finalmente Marco Simoncelli y Mattia Pasini después de un intenso duelo con Yuki Takahashi, Mika Kallio y Manuel Poggiali. En cuanto al resto de españoles, Julián Simón fue de más a menos y después de llegar a situarse en segunda posición, se desinfló para acabar octavo. Aleix Espargaró terminó noveno y Héctor Faubel por detrás suyo. Además, el piloto de Talavera, Álvaro Bautista, ve como su sueño de convertirse en campeón esta temporada, una vez terminada la era de Lorenzo, se esfuma, después de un mediocre decimocuarto lugar, que lo aleja aún más del liderato del mundial.

Por último, en el cuarto de litro, el local Mike di Meglio, a sus veinte años, se benefició de la lluvia y demostró su maestría sobre el asfalto mojado. La carrera, interrumpida a cinco vueltas de la conclusión, nunca tuvo un dueño claro y, tras la reanudación, fue Di Meglio el que mejor pilotó, y tan sólo Bradley Smith y Nico Terol le aguantaron. Estos tres pilotos abrieron un importante hueco y el cuarto clasificado, que fue un gran Pol Espargaró, terminó a más de diez segundos. Andrea Iannone no pudo enlazar dos triunfos consecutivos y terminó quinto. Joan Olivé fue octavo, Talmacsi decimocuarto, Rabat decimoséptimo y Gadea, con problemas en la salida, sólo pudo ser vigésimo, a más de medio minuto de Di Meglio.

El próximo GP, en Mugello (Italia), dentro de dos semanas.